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    历经全体自行车人的辛勤努力，鱼化寨，石家街，枣园西路等10个闸机式中心站顺利开通，该区域市民用户将会骑用公共自行车更方便。闸机站呈现六大亮点：存车量大、租还方便，有人值守，车辆完好，24小时服务，问题咨询。

    5月23日，中国公共交通协会公共自行车工作委员会在南京召开，与会代表近300人。交通运输部领导、南京市领导、国内有关专家学者、日本国公共自行车协会会长分别在大会上作了精彩发言，会议一致认为，政府应继续大力发展公共自行车，全面提升公共自行车服务水平。

   2017年市政府“惠民实事”，投放10000辆公共自行车、扩容新建200个服务站点等工作日前启动，预计10月1日前可全面完成。

    各位用户请注意！公共自行车收费绝不会涨价，为了提倡市民用户低碳出行，自行车公司将进一步实施优惠措施，增大免费骑用时段，降低收费标准

    为了进一步提升公共自行车服务水平，日前公司投运12部应急救援“小黄车”，旨在实现“快速处理故障站点、流动巡查检修设备、现场解决用户凝问、高峰停电提供电源”等全时段保障服务。

  为了加大与市民用户的沟通交流，公司在原有热线电话升级的基础上，完善加强了网站、微信、微博、APP等“五大”平台。即：965318；WWW.XAZXC.COM；公共自行车公众微信；@西安市公共自行车；西安公共自行车APP。

   西安城市公共自行车服务管理有限责任公司隶属公交总公司全资子公司，下设一个自行车保修厂，承担全市公共自行车及锁止器的保养及修理工作。

随着运营站点的不断增加，目前自行车保有量已达5万余辆，现经公司领导批准同意，特面向社会，招聘自行车修理工10名。

一、招聘条件：

1、拥护党的政策、热爱公益事业，遵守各项规章制度；

2、遵纪守法，品行端正，未受过刑事处罚，无酗酒、吸毒、盗窃等不良行为；

3、吃苦耐劳，善于沟通，有团队精神，服从管理。

4、因工作岗位性质需要，限男性，身高160CM以上，年龄在20至30岁；

5、大专以上文化程度，喜欢维修，从事过自行车维修或电脑维修者优先

6、具有一定计算机硬件知识、对网络结构及网络设备有一定了解、有一定电路板故障判断及维修基础。

二、录用条件：

1、经指定医疗机构体检合格，身体条件适应岗位要求；

2、试用期有关规定：

①经审查、考核，符合录用条件的人员，试用期不超过6个月，试用期工资不低于西安市最低工资标准，并配发相应的劳动防护用品（住宿自理）；

②试用期间，遵守公司各项规章制度及因生产需要的作息时间安排；

3、录用人员有关规定：

试用期满后，经保修厂及技术信息部考核，成绩合格，具备独立顶岗资格者，与公司签订劳动用工合同。独立顶岗后同本公司职工待遇，享受五险一金及其他福利。

三、要求：

1、报名时间：即日起至2017年4月20日

2、报名地点：自行车公司人力资源部

3、报名者请携带身份证原件及复印件、个人简历、学历证书原件及复印件、相关资格证书原件及复印件等。

四、其它：

本人应承诺所提供资料真实有效，凡弄虚作假、伪造相关证件者，一经发现，取消报名资格；试用期发现的，立即停止试用；合同签订后发现的，解除劳动合同。

咨询电话：自行车公司人力资源部：029-68207335；

西安城市公共自行车服务管理有限责任公司

          二〇一七年四月

  西安城市公共自行车系统是依据西安市政府﹝2013﹞43号文件精神，按照“政府主导、企业运作、统一规划、分步实施、市区联动、运营高效、便捷出行、改善民生”的基本原则，着力解决市民出行“最后一公里”的难题，历经三年努力，全市慢型公交系统基本形成。截止2017年3月底，全市共建成1800个服务站点，10个闸机式服务站，投入运营公共自行车52000辆，日均使用量28万人次，单日最高使用量35万人次。

为满足日益增涨的骑用需求，贯彻落实市委市政府加快追赶超越、助力转型升级的思路精神，想法设方，克服困难，提升管理，自2017年4月1日起，全市公共自行车实行24小时全天候服务，正式开启24小时通租通还新模式，以及零点至6点免费骑用。同时，采取六项便民举措，保障市民安全使用公共自行车。

六项措施：1、组建100人的电动车巡查保修专业队伍，不间断在各站点巡查保养维修；2、公共自行车、设备实施定期计划保养和改进升级；3、投运55部多功能调运车辆，实行24小时“区域平衡、站点互补、平峰上车”等多级调运自行车；4、增加965318五个坐席、升级APP、开通公众微信、设立总经理信箱、张贴站点管理员电话等多种方式与用户“零距离”交流；6、租赁手续办理点扩大至长安通、西安银行、中国银行等68个网点；实现异常收费微信退费；

除此之外，公共自行车公司于下半年将推出有桩和无桩公共自行车相结合的服务模式，依托我市现有有桩式公共自行车的技术平台，以及完善的巡检维护维修团队，合理将现有系统、服务站点与无桩式公共自行车相结合，届时将推出手机扫码租还车、电子支付等通道。为了使公共自行车更加方便市民、更好节能减排、更优缓堵保畅，最佳途径就是无桩式共享单车和有桩式公共自行车融合发展。

今天（3月31日），我们齐聚在****广场，郑重向市民承诺：我们将尽己所能、奉献创新，以高度的责任心与优良的职业素质为基础，以提高市民满意度、安全骑行为目标，为建设全国一流慢型交通体系而不懈奋斗！

因联通网络故障，导致公共自行车部分网点办卡业务不能正常进行。如您在使用过程中出现问题，可在西安公共自行车微信公众号留言 。留言时注明您的卡号、电话和问题，网络恢复后我们将会对问题进行处理。给您带来的不便敬请谅解。

  西安城市公共自行车系统是依据西安市政府﹝2013﹞43号文件精神，按照“政府主导、企业运作、统一规划、分步实施、市区联动、运营高效、便捷出行、改善民生”的基本原则，着力解决市民出行“最后一公里”的难题，历经三年努力，全市慢型公交系统基本形成。截止2017年3月底，全市共建成1800个服务站点，10个闸机式服务站，投入运营公共自行车52000辆，日均使用量28万人次，单日最高使用量35万人次。

为满足日益增涨的骑用需求，贯彻落实市委市政府加快追赶超越、助力转型升级的思路精神，想法设方，克服困难，提升管理，自2017年4月1日起，全市公共自行车实行24小时全天候服务，正式开启24小时通租通还新模式，以及零点至6点免费骑用。同时，采取六项便民举措，保障市民安全使用公共自行车。

六项措施：1、组建100人的电动车巡查保修专业队伍，不间断在各站点巡查保养维修；2、公共自行车、设备实施定期计划保养和改进升级；3、投运55部多功能调运车辆，实行24小时“区域平衡、站点互补、平峰上车”等多级调运自行车；4、增加965318五个坐席、升级APP、开通公众微信、设立总经理信箱、张贴站点管理员电话等多种方式与用户“零距离”交流；6、租赁手续办理点扩大至长安通、西安银行、中国银行等68个网点；实现异常收费微信退费；

除此之外，公共自行车公司于下半年将推出有桩和无桩公共自行车相结合的服务模式，依托我市现有有桩式公共自行车的技术平台，以及完善的巡检维护维修团队，合理将现有系统、服务站点与无桩式公共自行车相结合，届时将推出手机扫码租还车、电子支付等通道。为了使公共自行车更加方便市民、更好节能减排、更优缓堵保畅，最佳途径就是无桩式共享单车和有桩式公共自行车融合发展。

今天（3月31日），我们齐聚在****广场，郑重向市民承诺：我们将尽己所能、奉献创新，以高度的责任心与优良的职业素质为基础，以提高市民满意度、安全骑行为目标，为建设全国一流慢型交通体系而不懈奋斗！