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   为了保证市民用户正常使用公共自行车，新组建的公司修保厂，在厂长的带领下，全体员工利用节日期间，昼夜上站巡检巡修，保养及修理故障车辆，赢得了市民用户的表扬。

    2015年未央、莲湖、新城、碑林等区域站点扩容已全面启动，从原20个车位增扩为40-50个车位，缓解早晚高峰“无车可租、无位可还”的难题。

  在市委、市政府的支持下，经过自行车公司的不懈努力，西部首个闸机式中心站、太阳能移动式服务站、手持租还POS机22日投入试运营，高峰“租、还”难的问题，将会大大缓解，使市民用户“使用更便捷、骑行更舒畅、范围更广泛”。

一、闸机式中心站六大功能：

1、   可提高租还速度，解决无位可还的难题；

2、   可解决2km内的潮汐现象，实现自主平衡：

3、   可对实施闸机内和附近的区域故障自行车维护；

4、   可办理公共自行车租赁卡的开卡、退卡、转移等业务，并可办理外地游客临时租赁卡；

5、   可实现24小时有人值守，随租随还，受理用户投诉；

6、   可开发智慧城市多功能服务；

二、太阳能移动点位五大功能

1、太阳能供电，无污染、零排放

2、不用连接固定电源，不用建设基础工程、可随时移动

3、可解决临时重大活动、市政改造、临时断电所引起的用车需求

4、解决不适宜建设固定站点区域的用车需求

5、大用量站点、临时加密车位

三、手持POS机四大功能

1、保证租，还车速度快捷

2、保证高峰时段有位可还

3、保证停电点位正常运行

4、保证特殊情况上门服务

    为了解决大型活动，市政施工等特殊条件下，市民使用公共自行车的需求，公司与相关专业企业开发研制的太阳能电源，可移动式服务站点（20-30个车位）即将调试完毕，近期就可投入使用。

    由于公共自行车系统目前仍属于边建设边运营，系统在不断调试完善，租赁手续转移、退租等办理，只能在公交六公司南门西侧办理，造成市民用户不变，近期，系统即将调试完毕，将在自行车曲江特级站、新城特级站、莲湖特级站、高新特级站、未央特级站开通转移、退租办理业务，届时，将对外发布相关信息。

    经过几个月的辛勤努力，位于西二环开远桥下北侧（任家口）的莲湖特级站建设竣工，近日将投入运营，届时，西郊，大兴片区的“空满”架将会得到缓解，市民用车更加便捷，更加安全，更加简单！

  经过公司的不懈努力，市建委投资建设的新城特级站已于日前竣工投用.位于东南二环立交桥下的新特级站，可存放1000辆备用周转自行车；可进行自行车整车保养维修；可停放4部调运车辆及维修用10部电动车；可实时监控区域站点情况、调运车辆动态等并及时发布调度命令；可办理租赁卡业务、接待用户投诉、解决市民凝问；可24小时快速处理市民用户骑行中无位可还、突遇故障等突发情况。随着特级站的投用，主城区东南角区域“无车可租、无位可还”的“潮汐”现象将得到缓解。

    为了进一步提升服务管理水平，使市民“用车更便捷、骑行更舒心、手续更简单”，公司想方设法推出以下举措方便市民：1、创建WWW.XAZXC.COM网站，公开使用须知、问题解答、使用指南、站点实时查询、投诉建议等；2、研发自行车网点实时状况APP，随时随地查询站点车辆、车位情况；3、开通@西安市公共自行车微博，及时发布相关信息，解答博友凝问，征集意见建议；4、设立西安自行车公众微信平台，互动交流，问题反馈，凝难解决；5、安装站点便民打气筒，用户自助加气；6拓展特级站服务功能，开办租赁卡退、转等业务。

   在市委，市政府的大力支持下，由市委宣传部牵头组织，公交总公司，自行车公司策划的媒体宣传周今日拉开帷幕，旨在通过平面媒体，网路媒体，电视广播媒体等，宣传公共自行车使用维护常识，普及文明安全骑行，倡导市民爱护车辆等，使市民骑用公共自行车更方便，更安全，更快捷。

    在市建委、市市政局的大力支持下，位于东南二环立交桥下的新城特级站、太白立交桥下的碑林站、土门俱乐部立交桥下的莲湖站 ，经过自行车公司不懈努力，特级站水、电顺利接通，近期三个特级站即可投入使用，届时，城东、城西、城南区域“空、满”架现象，将会得到缓解。特级站功能: 可储存1000辆左右周转自行车；停放3-4辆调运车；保养修理自行车及锁止器；设立区域调度和客服分中心；管理所在区域所有站点；培训管理区域巡检、巡修、维修、调运工、驾驶员；办理租赁卡业务等。